德凱減速機家喻戶(hù)曉-非標定制減速機供應-撫州非標定制減速機：

教大家如何治理非標定制減速機漏油 改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板 非標定制減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。非標定制減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實(shí)現了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開(kāi)檢查孔蓋板，減少了漏油機會(huì )。 要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機內傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

教大家如何治理非標定制減速機漏油 改進(jìn)非標定制減速機軸封結構 1)輸出軸為半軸的非標定制減速機軸封改進(jìn)：帶式輸送機、螺旋卸車(chē)機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將非標定制減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面35mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體非標定制減速機、拆連軸器等費時(shí)費力的工序。 2)輸出軸為整軸的非標定制減速機軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側車(chē)加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

使用非標減速機時(shí)，應注意以下幾點(diǎn)：
選擇合適的減速機：根據使用場(chǎng)合和負載情況選擇合適的減速機，避免選用不合適的減速機導致使用效果不佳或損壞減速機。
安裝正確：正確安裝減速機，確保減速機與電機、負載之間的連接牢固可靠，避免因安裝不當導致減速機損壞或使用效果不佳。
使用正確：正確使用減速機，避免超負載運行、長(cháng)時(shí)間連續運行或在低溫環(huán)境下運行等，確保減速機的使用壽命和安全性。
維護保養：定期維護保養減速機，包括更換油脂、清理雜物、緊固螺絲等，確保減速機的正常運行和使用壽命。
故障處理：發(fā)現減速機出現故障時(shí)，應及時(shí)停機檢查，并及時(shí)處理故障，避免因故障導致減速機損壞或使用效果不佳。
總之，使用非標減速機時(shí)應注意選擇合適的減速機、安裝正確、使用正確、維護保養和故障處理等方面的問(wèn)題，確保減速機的使用效果和安全性。同時(shí)，應注意選擇正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的減速機，并注意產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)等方面的問(wèn)題。

• 上一條：渝中側入式攪拌裝置、側入式攪拌裝置制作、德凱牌國際知名
• 下一條：運城非標定制減速機-非標定制減速機供應-德凱減速機性能穩定